奔驰大G太贵？城市SUV不够野？那北京汽车BJ系列如何？

与《变形金刚》的上映带动科迈罗销量一样，《战狼Ⅱ》在国内的大热也再一次让北京（BJ）品牌进入了广大消费者的视野，同时更掀起了一股越野热。

5月27日晚，以硬派、越野著称的北京（BJ）品牌在金海湖畔举行了“探享嘉年华”活动，并借此机会推出了两款新车——北京(BJ)40 PLUS和北京(BJ)80。据了解，面向普通消费者的北京(BJ)40 PLUS售价为15.98-18.98万元，定位更高端的北京(BJ)80售价则为29.80-32.80万元，另外北京(BJ)80珠峰版售价为39.80万元。

全地形探享家——北京（BJ）40

作为中国越野车的代表，北京汽车一直力求满足更多越野爱好者的需求，此次推出的北京(BJ)40 PLUS就是他们为爱好越野的普通家庭准备的产品。

北京(BJ)40 PLUS的官方定位是“全地形探享家”，全地形意味着它能够应对驾驶者所面临的各种路况，那么接下来我们就来看看北京(BJ)40 PLUS究竟配不配得上这一称号。

首先来看看它的越野性能。新车的最小离地间隙为220mm，接近角为37°，离去角为31°，纵向通过角为23°，保证通过性；另外硬派越野车所必需的高强度非承载式车身、四驱系统北京(BJ)40 PLUS都有所搭载，满足了越野最基本的需求。据了解这款新车选用的四驱系统为北京品牌标志性的分时四驱系统，同时还升级为了电动控制。

在轮胎方面，新车选择了全路况美国Cooper轮胎，具有极强的抓地力和操控性；悬架方面，北京(BJ)40 PLUS采用了螺旋弹簧独立悬挂结构，同时将前后悬架减震器由纵梁内部移位外部，增加了30mm的轮距，在提升操控稳定性的同时也提升了乘坐舒适性；转向系统方面新车采用了齿轮齿条式的设计，这样的构造能够有效提升转向精准度和流畅度。

可见在越野性能方面，北京(BJ)40 PLUS有了极大的提升，面对日常城市驾驶、非铺装路面以及部分极限路况，它都能够轻松应对，在较为便宜的价格支撑下，它不失为普通越野家庭的选择。

中国高端越野车之作——北京(BJ)80 珠峰和2018款北京(BJ)80

与北京(BJ)40 PLUS不同，此次活动上市的另一款全新车型北京(BJ)80则是面向更为高端的越野一族打造的，其中以世界第一高峰——珠峰命名的珠峰版更是突显他们的自信，那么此次上市的新车型又有哪些出彩之处呢？

首先在动力性能方面，2018款北京(BJ)80选择了2.3T涡轮增压发动机，它能够提供184kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，变速器方面则采用了6AT，日常用车算是大材小用，但用于越野也只能算是中规中矩。

越野性能方面，新车与北京(BJ)40 PLUS采用了非承载式车身设计，后桥相比老款加宽80mm，全系车型新增了后桥机械式差速锁，进一步提升了越野脱困能力和操控稳定性能。据了解，2018款北京(BJ)80最新搭载的转向轴抗扭强度高达800N·m，面对极限路况更具实力。

小结：古人有“久在樊笼里，复得返自然”的悠然心境，现代人同样有打破枷锁，挑战自我，追求本我的越野情怀。受够了都市生活的繁琐、高楼闹市的喧嚣，越来越多的年轻人渴望逃离这座牢笼，去跨越祖国的大好河山，领略不同于城市的亮丽风景，这时他们所需要的，无疑是一辆能够伴随他们前行的汽车，显然北京（BJ）就是一个不错的选择。

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发布媒体：好百科 作者：车业杂谈