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真实故事:1984年,一艘俄罗斯潜艇与一艘美国航母相撞

华夏知事 2020-09-03 浏览59次
真实故事:1984年,一艘俄罗斯潜艇与一艘美国航母相撞的头图

在整个冷战期间,北约和苏联潜艇通常会跟踪水面舰艇和其他潜艇,以便在冲突升级为射击战争时收集情报并制定出使船只沉没的策略。

这些海底缠扰不止一次出现了问题。碰撞破坏了双方的船只和潜艇。1984年,苏联维克多级攻击潜艇彼得罗巴甫洛夫斯克袭击了美国海军航母“小鹰号”。

纽约时报报道了1984年3月21日的撞车事故。泰晤士报报道:“海军军官说,携带85架飞机的小鹰号在南朝鲜东部约150英里的日本海,与韩国部队联合进行海上演习。

他们说,这艘航母以15节的速度航行,航行灯亮着,它知道一艘潜艇正在掩盖这艘船。

一位警官说:“他们一直在和我们玩猫和老鼠。”其他人则说,苏联潜艇似乎正在测试美国的反潜装置。

凯蒂·考克(Kitty Kawk)的报道说,水手感到不寒而栗,显然是因为潜水艇升到水面并猛击了一眼。

初步报告说,这艘潜艇没有按照国际规则的规定运行导航灯。潜水艇在进行表面处理时必须让位于水面船只,而在水面时必须遵循这些规则。

UPI的有线服务部门解释说,这艘航母在八艘护卫舰的陪同下“显然在潜艇的船尾撞上水面。”

“由于其自身发动机的声音,潜水艇的声纳在船尾不知所措,五角大楼官员表示,当他试图浮出水面时,这艘苏联船的船长并不知道该船的存在。”

上尉大卫·罗杰斯,小鹰号的船长,当时在桥上的碰撞时,感到‘不寒而栗明显,相当猛烈颤抖,’根据美国海军的官方网站。

正如海军描述的那样:

他和右舷的望台看到潜水艇的风帆轮廓从Kitty Hawk移开,潜水艇没有显示导航灯。SH-3H(从中队HS-2出发)的615和616号飞机通过AN / PVS-5A夜视镜和声纳浮标检查了未点燃的潜艇,但未发现严重损坏。

凯蒂·霍克(Kitty Hawk)和她的屏幕一直待命,为援助提供了帮助(航母停了下来),试图通过闪光灯与苏联特遣队旗舰巡洋舰彼得罗巴甫洛夫斯克联系。彼得罗巴甫洛夫斯克没有回应,但是潜艇仍然(显然)是适航的。

航空母舰和空中加油站计划总监后中将理查德·邓利维(Richard M. Dunleavy)后来指出,在前三天中,该潜艇被从布拉沃战斗群发射的直升机发现,“杀死了15次以上,”维克多一世最初是于[1984年5月19日]淹没之前,在航母的预定航向前方50海里处看见了水面。

发生碰撞的责任在于俄罗斯人,他们将自己置于“非常危险的位置”。“苏联潜艇上尉失职的原因是这里唯一的谜团,”海军作战部长詹姆斯·沃特金斯少将反映。“他表现出与众不同的糟糕航海技巧,因为他没有躲开Kitty Hawk。这应该引起莫斯科的关注。”

时报继续说:“海军军官说,没有证据表明潜艇有核泄漏。”“海军军官说,小鹰号只受到了表面凹痕,并且已经恢复了演习。”

该报纸补充说:“日本海一直是近碰撞和碰撞的现场。”“在1960年代后期,苏联驱逐舰经常在靠近美国船只的地方航行,并偶尔相撞。”

该小鹰刮不涉及冷战时期潜艇的最严重的冲突。十年前的1974年,一架苏联攻击潜艇袭击了美国海军弹道导弹潜艇詹姆斯·麦迪逊(James Madison),而两艘核动力船均被淹没在苏格兰沿海。

核裁军运动的凯特·哈德森(Kate Hudson)告诉《卫报》,1974年的事件(仅在2017年才公开)暴露了核武器的“巨大风险”。“核武器的历史是一次未遂,事故,潜在灾难和掩盖的历史。”(文/大卫·阿克斯(David Ax))


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