法国75毫米主炮是第一次世界大战的主食

巴伐利亚步兵团在黑暗中悄悄前进，从自己的战rising中升起，越过其间荒凉的无人区，向法国防线前进。如果德国军队能够使敌人感到惊讶并站稳脚跟，他们可以打破第一次世界大战期间瘫痪了西部战线的悲惨僵局。随着他们渐渐接近法国阵地，许多德国步兵感到越来越焦虑，希望他们敌人在露天战场暴露且脆弱时不会被发现。

当游荡的法国探照灯指出德国军团时，这种希望破灭了。在附近坐着进行消灭的手段-一连串四辆1897年型75毫米火炮位于一英里之外，但视野清晰。可以直接看到战场的情况，法国炮兵部队可以将火直接注入聚集的德国编队。炮台指挥官下令向每支枪发射30发子弹，而船员则服从??他们的服务。无人区变成了炸药和炸弹的地狱，迅速压倒了德国人继续进攻的能力。攻击者折断并退缩到相对安全的战es中时，法国战线欢呼雀跃，但75尚未完成。四枪向逃离的德国人开了80发子弹，完成了溃败。僵局继续。

制作模型1897

法国1897年型号75毫米加农炮是一门快速射击，精确且可靠的炮兵，实际上已成为第一次世界大战中的典型盟军加农炮。最初是在高度机密的条件下生产的，其设计细节受到法国政府soixante的严格保护-quinze拥有悠久的全球服务历史，一直延续到第二次世界大战。它的用途广泛，足以用作反坦克炮，尽管在1890年代开发加农炮时甚至还没有该坦克。几十年后，法国75仍在发火，继续在火炮和反坦克部队中服役。

1897年模型的开发开始于1800年代后期正在进行的炮兵竞赛中。炸药和冶金学的改进使其有可能制造出比以往任何时候都更强大的大炮，但是设计人员却遇到了一个难题-反冲。足够小巧轻便便于运输的野战枪在每次射击时都会从轮子上飞走，这就要求在下一轮射击之前将其放回原处并再次瞄准。如果这支枪足够沉重，可以吸收后坐力，那么它就不能再由一个规模合适的马队运输了。产生了后坐力吸收系统，但是没有一个能很好地解决问题的通用系统，并且大炮在发射时仍然跳跃。

1892年，法国炮兵总指挥查尔斯·马修（Charles Mathieu）将军掌握了一份秘密德国报告，其中涉及革命性的新型加农炮，采用了新的“长反冲”原理。该武器已进入试验阶段，但在测试中失败了。尽管如此，马蒂厄的好奇心还是被激起了。在召集布尔日政府军械库主任时，马修（Mathieu）询问是否可以进行这种设计。主任回到他的军火库，与其他工程师和管理人员讨论设计。他们经过三天的研究后返回，称该武器的设计根本不可行。Mathieu感到失望，但尚未准备放弃。他联系了位于巴黎郊外的Pateaux另一个武器库的负责人Chatillon-Commentry Gun Foundry。导演艾伯特·德波特上校拿了德国枪的详细资料并研究了三天。当他返回时，他向马修（Mathieu）宣布确实可以制造这种枪。

秘密枪

开发是在最严格的保密下开始的。所有信件都被保密，包括驱逐给马修的每周报告。没有签署任何合同，Mathieu也没有寻求上级的批准。通常用于购买巴黎周边房地产的基金中的“误导”资金支付给该计划，最终费用为3亿法郎。Deport的规格要求使用75毫米口径的武器，但新武器的核心将是后坐力系统。枪管下方是一个装有两个液压缸的支架。顶部气缸容纳液压流体，而底部气缸容纳压缩气体。连接两个气缸的端口和一个浮动活塞将气体和液体分开。当枪射击时，流体被迫通过端口向下进入第二个气缸，压缩气体，直到消耗了后坐力为止，这时气体被推向浮动活塞并迫使流体回到第一气缸。这种“反冲”将喷枪推回到射击位置，为下一次射击做好准备。该系统运行非常顺畅，枪击后基本上没有跳动就保持在原位，从而无需在再次射击前重新瞄准。这大大提高了射速。

尽管法国人正在尝试设计一种全新的加农炮，但他们毫不犹豫地采用了他们认为可行的其他机枪的功能。加农炮的后膛总成是Nordenfeldt型的，这是一个在一侧切有缺口的旋转块。旋转时，凹口暴露于腔室中，因此可以插入一个圆形，然后将块旋转回去并关闭。简单可靠。其他枪支的功能也进行了调整。十年前，另一名法国军官设计了57毫米主炮，其中包含许多新细节。其中包括一个未附在枪管上的单独瞄准具，使瞄准具能够独立于枪管而移动。他们还采用了准直仪的概念，准直仪是用于将枪对准直接射击的固定望远镜。另外，新型大炮采用了用于保护船员的机枪护罩和用于机枪手的座椅。只有在新的后坐力系统对枪的后坐力进行了充分控制以防止其在发射时跳动的情况下，座椅才真正有用。否则，枪支跳下时，枪手将被扔掉。

甚至在加农炮进入法国陆军服役后，有关新型75的机密性仍然得以维持。浮动活塞对于那些想要复制喷枪设计的人特别感兴趣，因为它的密封方式可以防止流体和气体混合。这是一个非常重要的细节，以至于法国炮兵被禁止对此一无所知-实际上，当他们从枪上拆下活塞时，他们不被允许看到活塞本身。制定了各种法规以确保75的内部机制保密。只能在电池级别执行某些维护功能，甚至必须在值班人员的陪伴下执行这些维护功能。法国的技术期刊也刻意避免撰写有关新反冲系统的文章。

梦幻般的大火

最后，所有的努力都得到了回报。1897年模型设定了炮兵性能的全新标准。在训练有素的枪支人员的手中，射速可能高达每分钟30发。这在重新装弹过程中需要出色的实践和精确度，因为喷枪几乎不可能以每两秒一发的速度完成后坐运动。即便如此，训练有素的1897型乘务员每分钟可以完成10至20发子弹，而不会造成太大麻烦。据说后座力系统是如此有效，以至于人们可以在马车的车轮上放一杯水，并且不会在射击时洒水。该枪本身（包括其车架）重达2650磅。试管长8英尺，长3英寸，等于33口径（试管的长度除以直径）。射程可达四英里。

第一次世界大战期间，在西方战线，这种射击能力既有用又致命。在这种情况下，同盟国的敌人不得不通过75毫米厚的地狱般的密集火力进行战斗。在1914年战争爆发之初，法国库存有大约4,000架75毫米大炮；冲突期间将生产成千上万。

战争声望

随着战争的进行，德国人开始对75战斗机产生健康的尊重。甚至平民也证明了它的力量。一位法国公民在法国米尔豪森附近看到一连串75秒钟的战斗力后，回忆起观察到在一座公墓附近高地上安放的德国火炮炮台，将他们的马匹和弯腰马车张贴在附近的低地上。正如该名男子所看到的那样，法国的一个四节75连发炮弹向德军开火，“炸毁了材料，杀死了几乎所有的炮手，将火对准了底部土地上的护腿，并杀死了大量的马匹。”

当美国人在1917年参战时，包括炮兵在内的各种军事装备严重短缺。美国工厂仍在加紧准备，无法为武器匮乏的部门提供足够的枪支出国。幸运的是，法国人可以生产足够的75装甲来装备两支军队，并为即将到来的美国人提供弹药和训练设施，他们立即喜欢他们的新加农炮。法式炸薯条以典型的美国方式发音为“ saucy can”，美国远征军的小伙子们发现它准确可靠。他们采用了法国的模式，即为炮弹配备了四门火炮，而不是六门火炮，因为75的射速意味着四门炮弹的火力与普通六门炮的火力相同。到1917年10月23日第一架美国75轰炸机投入使用时，AEF拥有大约270辆1897轰炸机，足以装备至少64枚电池。

枪支很快被很好地利用。在圣米耶尔（St. Mihiel）进攻中，美国枪支在短短四个小时内发射了100万发弹幕。使用的3000支枪中有一半为75发，可发射攻势消耗的全部弹药的三分之二。到战争结束时，美国75式轰炸机共发射了600万发子弹，其中多数是常规弹幕，用以支持攻击或防御敌人的攻击。

战争的需要也引起了75的一些有趣和非常规的用途。一个美国营单独使用其枪支，利用75的高射速欺骗德国人以为整个炮兵都在行动。它需要一支经验丰富的炮手，能够在完全后坐时将大炮的后膛打开，然后在炮管返回射击位置之前向炮弹中装入新的炮弹。这将在六秒钟内对目标进行四发射击，相当于一次电池发射的所有枪支。这些漫游部分经常移动，将75拖到卡车后面，而不是通常的马队。这使炮手具有机动性，可以让一支枪执行从不同位置发射的几个不同电池的工作。

美国第149步兵炮兵营的炮弹F是第42步兵师的一部分，由美国分部提供了所谓的海盗枪。这门大炮被用来支持在前线进行直接射击的攻击。袭击发生前一天晚上，枪支被其马队拖至离战es尽可能近的地方，然后由枪支人员和步兵将其手动射击。然后将其从德国视野中精心隐藏起来。当准备弹幕开始时，枪支保持安静，不参与最初的炮击。当美国步兵从战trench中出来并前进时，立即遭到多支敌机枪的猛烈攻击。正是由于这种情况，才将75升了。现在它开始起作用了。朝空射击，机组人员选择了最近的机枪巢，只有几百码远，并开了枪。敌方机枪很快被击倒，机枪人员继续前进。大多数巢只被一轮击倒，不久之后，半径1000码以内的所有德国巢都保持沉默。

由于失去了机关枪，德国人撤退了，美国的进攻成功了。夜幕降临后，枪支再次向前推进，这次是向敌人占领的农舍开火。这个坚固的位置阻碍了前进，因此海盗枪被要求摧毁它。等到天亮时，持枪人员向敌方持有的建筑物开火并将其夷为平地。75人被认为可以帮助袭击成功，伤亡人数比平时少得多。

战后，尽管试图用较新的设计代替1897型，但仍坚持使用。在美国陆军中，战后的韦斯特维尔特委员会推荐了一种新型75毫米加农炮，该炮最终将随着M-1装填榴弹炮的研制而问世。但是在1920年代和1930年代斯巴达的财政氛围中，新武器仍处于实验阶段。同时，由于仍有大量可用或正在存储，因此1897型继续使用。

第二次世界大战期间，75年代再次发怒。法国军队仍然装备了大批士兵，法国沦陷后，德国人使用了被俘获的武器，包括在迪耶普向加拿大人发射的炮弹。在美国陆军中，尽管较新的火炮件终于开始服役，但75年代仍能使用。一项开发权宜之计的反坦克炮的撞车计划将75型与M-3半履带式底盘配对，直到部署了专用的坦克驱逐舰为止。为该炮制造的M-61装甲穿甲弹可以在1,000码外穿透三英寸的装甲，这在战争初期是相当可观的。该设计在珍珠港（Pearl Harbour）之前的几天就投入使用，其中一些运往菲律宾。在他们的第一次战斗服务中，他们既充当炮兵，也充当坦克歼击车。其中一些被日军俘获，后来被日军使用，后来美军在战争中重新占领了这些岛屿和75年代。

75年代战车在1942年末和1943年初在北非的战斗中看到了行动。第601坦克歼击营在1943年3月于El Guettar周围的战斗中使用了它们，击落了30辆德国坦克，同时维持了21架M-3的损失。的努力。总的来说，M-3被认为是不成功的，主要是因为它经常被积极地用于直接支援攻击步兵，而步兵的薄装甲是不利的。很快，M-3被从前线部队中撤出，被转移到英军，在剩余的战争中，它们被用作坦克中队总部的自行火炮。

在太平洋，海军陆战队在各种战役中使用了75年代战机以取得更好的效果。海军陆战队在反坦克角色（对付轻型日本装甲坦克非常有效）和直接火力支援（摧毁敌军掩体和固定驻地）方面都发挥了作用，尽管在这种角色下，75的薄型装甲和敞篷顶暴露于攻击。战争后期，M-3被M-7 105毫米自行火炮取代。

第二次世界大战后，法国75人迅速从大多数欧洲军队中退役，尽管其中一些人在第三世界服役。在长期服务期间，1897型在20世纪的两次大火灾中都发挥了作用。75的推出代表了火炮技术的巨大飞跃，预示着快速射击，致命大炮的新时代。到1945年，这种武器已被新设计所掩盖，但75枚仍可能是第一次世界大战中最典型的盟军火炮。

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发布媒体：好百科 作者：华夏知事