乌拉圭空军571号航班坠机事件，如何促使幸存者以尸体充饥？

1972年10月13日，一架载有45名乘客的飞机，在智利和阿根廷之间的安第斯山脉坠毁，乘客中包括乌拉圭橄榄球队老基督徒。乌拉圭空军571航班的幸存者相信，他们会在几天内获救。然而他们无法预料他们的苦难会持续多久，也无法预料他们会成为著名的“安第斯山脉食人族”。

在27名生还的乘客中，只有16人在坠机两个多月后获救。为了在安第斯山脉的山坡上生存下来，幸存者被迫吃死去乘客的肉。

他们的困境被称为“安第斯山脉的奇迹”，因为他们中的许多人，最终成功返回家园是多么的不可思议。当他们处于困境并在采取同类相食的行动之前，许多人祈求上帝给他们指引。很快他们受到了饥饿的困扰，尽管这不是一个容易做的决定，但他们还是鼓起勇气，切开曾经同乘一架飞机的人的身体，来维持自己的生命。

获救后，乌拉圭橄榄球队吃人事件，成为了全世界的头条新闻。许多人对他们的行为感到震惊。一些幸存者写了书，还有英国电影《天劫余生》就是根据他们的事件改编的。那么继续阅读读下去，了解更多关于安第斯空难的事实真相，以及一个人在被迫吃人之前，能忍受什么。

飞行员的致命错误，导致了飞机的坠毁

在飞往智利参加橄榄球比赛的途中，当飞行员告诉机上的运动员，他们即将遇到湍流时，他们并没有惊慌。乘客之一、19岁的医科学生罗伯托·卡内萨（Roberto Canessa）回忆说，他身边有人说，“我们是不是飞得离山太近了？”

片刻之后，飞机撞上了一座山的一侧。使飞机坠毁，是飞行员犯的一个错误。当飞机还在安第斯山脉的高处时，飞行员已经转向北方，准备降落到智利的圣地亚哥，但山脉现在来看还是太高了。为了提高高度，他使飞机几乎完全垂直向上飞，这导致了飞机失速。噼里啪啦地响了几声，然后就掉了下来，撞到了山腰上。

坠机本身就是一场血腥的混乱

罗伯特·卡内萨博士（Dr. Roberto Canessa）是《我必须活下来：一架飞机在安第斯山脉坠毁，如何激发了我拯救生命的感召》（I Had To Survive: How a Plane Crash in The Andes Inspired me To Save Lives）一书的作者，他讲述了飞机撞向山脉后他的感受。他的身体被撞得向前一倾，撞到了头。他的第一个念头是他快要死了，于是他抓住座位开始祈祷。

在他旁边有人喊道：“上帝啊，救救我，救救我！”而另一个人则喊他瞎了。当卡内萨看向另一位乘客时，他看到他的大脑正在从他的脑袋里冒出来，还有一块金属从他的腹部伸出来。

那架飞机在暴风雪中，成了一片废墟

当飞机最终停下来时，座椅就像多米诺骨牌效应一样，向驾驶舱的位置倒去。空气中弥漫着飞机燃油的味道，和人们的尖叫声。卡内萨记得，飞机的机身是如何裂开的。他们发现飞机解体了，尾部也不见了。飞机上的团队和他们的家人和朋友，在肆虐的暴风雪中被群山包围。

他们最初认为救援会很快会到来

飞机坠毁后，幸存的人收集了所有能找到的食物和保暖衣物。他们确信救援会很快到达。他们拿起空箱子，用它们做了一个很容易看见的十字架。他们还在雪地上用脚为头顶飞行的飞机写下求救信息。

在他们幸存的第二天，他们听到一架喷气式飞机和一架较小的飞机，从他们头顶飞过。他们兴高采烈，确信这是一次营救。然而日子一天天的过去，却没有任何救援的迹象。

几周后发生了雪崩，夺去了更多的生命

飞机上的45名乘客中，有12人在事故中丧生。几小时内就有5人死亡，另一人在一周后因持续受伤无法得到治疗而死亡。17日，一场突然的雪崩席卷了坠机地点，造成当场8人死亡。

从那时起，形势开始变得尤为严峻。由于缺乏食物，幸存者拼命挣扎。他们被困在11800英尺的高空，并且面临着饥饿的第二大敌人，极寒的温度。

团队的生存方法包括：在橄榄球里或者在飞机座椅做的外套里小便

为了活下去，幸存者们使用了许多聪明的设备。

他们用座椅上的一块铝制材料，将雪融化成饮用水。他们还需要毯子取暖，于是就把羊毛座套拆开。他们用座椅底部作为雪鞋，在厚厚的雪中行走。他们把手提箱塞进机身以阻挡冷空气。他们还用在驾驶舱找到的塑料，制作成了太阳镜。为了照顾断腿的人，他们还做了吊床。他们在飞机的厨房里，用隔热材料做睡袋，还用橄榄球尿尿，因为如果他们想在外面小便，他们的尿就会结冰。

当时还是一名医科学生的罗伯托·卡内萨（Roberto Canessa），用他的技能来护理伤者。他引流了尿液，稳定了骨折的骨头。他还负责搬运尸体，而这是一项有些人无法忍受的工作。他在接受《国家地理》的采访时指出，“人在临死的时候，会变得非常聪明。”

幸存者拒绝做这不可思议的事

坠机9天后，幸存者最大的问题，是缺乏食物。他们在飞机上把能找到的一切都找了。他们周围的土地，既没有植物也没有动物来养活他们。几天之内，他们就感觉到饥饿的迹象。

幸存者知道，如果他们太久不进食，他们就会因为太虚弱而无法生存下去。而遇难乘客的遗体被保存在远离机身的积雪中，因此这时的解决办法很明显。许多幸存者很排斥，也有许多人祈祷，祈求上帝指引他们做出决定，打破分享人肉的普遍禁忌。在饥饿导致的行动之前，团队中进行了大量的讨论。

吃人是不可避免的

为了活下去，幸存者被迫吃死人的尸体，不然就是死定了。罗伯特·卡内萨（Roberto Canessa）知道，人肉和其他肉类一样，含有丰富的蛋白质和脂肪，可以为饥饿的乘客提供能量。卡内萨由于他的医学背景，对第一个切开的尸体感到自信。

卡内萨在他的回忆录中写道，他在吃朋友的尸体时产生了精神障碍。饥肠辘辘且知道自己需要食物是一回事，而知道自己手中的“食物”来自爱人却是另一回事。这个过程对所有幸存者来说，都是沉重的情感负担。

他们约定不碰某些尸体

卡内萨用一块玻璃碎片，切进第一具尸体，每个幸存者都取了一部分，并强迫自己吃掉它。起初，科切·Inciarte拒绝了，因为他无法忍受吃一个人。但最终为了生存，他也参加了进来。

他们所做的并不是严格意义上的“同类相食”，因为同类相食通常指残杀人类。恰当的术语是“食人”。尽管如此，他们还是感到了自己行为的严重性，并发誓认为这是一种神圣的行为。在他们发现的10具尸体中，有3具被视为禁止食用：费尔南多·帕拉多（Fernando Parrado）的母亲和妹妹，以及哈维尔·莫索尔（Javier Methol）的侄子。

他们达成协议，必要时捐献自己的遗体

卡内萨和其他人很难保证再吃一个人。正如卡内萨所言，他认为这“侵犯了他们的身体，侵犯了他们的尊严”。

为了解决这个问题，卡内萨和其他人员认为，如果情况反过来，他们希望自己的身体，也能被类似地使用。卡内萨觉得吃人的行为，将他们的身体和精神联系在一起。然后幸存者达成协议，如果他们死了，他们愿意把他们的尸体捐赠给其他幸存者，以使他们可以活下去。

新的低潮是需要新的死者尸体

在第17天发生的雪崩中，他们赖以生存的冰冻尸体被冲走了。然而，雪崩又造成了8人死亡，幸存者面临着另一个痛苦的决定，要把几个小时前还活着、还在呼吸的朋友吃掉。卡内萨和其他人，又一次做了他们必须做的决定，以他们附近的人的尸体为食。

搜寻工作被取消了，所以他们又制定了一个计划

在被困期间，团队并没有完全与外界隔绝。他们用一台晶体管收音机来收听搜寻他们的消息。1972年10月23日，他们听到了最令他们伤心的消息。在100多次试图找到他们的努力之后，当局停止了搜索。

卡内萨、南多·帕拉多和安东尼奥·“丁丁”·维金丁，决定徒步前往寻求帮助。他们到达了山顶，但意识到离安全还有很远。因此丁丁回到了飞机上，这样卡内萨和帕拉多就可以更好地分配他们很少的口粮了。到了晚上，他们要忍受零下10度的低温。六天之后，他们遇到了水和草，他们相信自己能生存下来。

两名幸存者徒步70千米寻求帮助

卡内萨和帕拉多徒步了10天，才找到帮助他们的人。两人总共走了70米。在最初的飞机失事70天后，它们终于出现在了文明世界中。这两名男子带领当局赶到了坠机现场，其他幸存者最终获救。

考虑到他们严重的营养不良，和在没有装备的情况下走过的危险地形，他们的壮举令人震惊。

那个幸存者吃人的行为，引起了强烈的反对

1972年12月22日，在卡内萨和帕拉多徒步抵达安全地带后，两架直升机被派往寻找仍然生活在飞机残骸中的幸存者。6人立即被空运回家，但另外8人由于恶劣的天气状况，不得不等到第二天。营救行动登上了各大媒体的头条，但当幸存者采取何种手段，才能生存下来的消息传出后，人们很快从惊讶变成了厌恶。

直到幸存者能够表达他们对自己行为的犹豫，并描述随之而来的精神斗争，公众舆论才开始动摇。尤其令人不安的是，教会对这些人的行为提出了异议。一旦他们解释说，他们把自己朋友的尸体当作一种圣餐——就像耶稣基督和他的最后晚餐一样——教会就赦免了他们的罪。

罗伯特·卡内萨（Roberto Canessa）感谢了遇难者的家人

幸存者获救后，卡内萨出发去见遇难者的父母。他把死者生前写的信给了他们。卡内萨强烈地想告诉他们幸存者的故事，并向他们解释他们的困境。

卡内萨知道这样的行为，是多么的禁忌，没有人会比那些家人的尸体被亵渎的人，更感到愤怒。最后，他得到了受害者家属的原谅和理解，因为他们明白活着比任何死亡仪式都重要。

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