点评四款广州车展热门紧凑级SUV

在2016年广州车展上，大部分人的眼光都集中到SUV产品，尤其是在18-28万元价格区间，更是有一大波主流合资紧凑级SUV来袭。包括有广菲克第3款国产车型新指南者，车展前上市的东风雷诺科雷傲，东风标致4008，还有明年将上市的大众新途观。无一例外，这些产品都是极有可能影响市场走向的重量级车型。

今天，车业杂谈就来点评一下新指南者、科雷傲、4008和全新途观这四款几乎处于同一价格区间的SUV产品。

外观：均是朝着年轻化方向设计。

相较于老款或上一代车型，这四位竞争对手的外观设计均有较大改动。其中，科雷傲和4008两位法国选手在造型上变得更为激进，而指南者和途观依然选择的是沉稳路线。尽管都变得更加年轻，但显然，法系选手4008和科雷傲相对要来得猛烈些。

内饰：法系车表现突出，指南者和途观均为家族式设计。

四款车的内饰风格似乎也与外观风格保持了一致。在外观上设计更为大胆的4008和科雷傲的内饰更加科技、时尚，并且延续了法系车在内饰上的“奇思异想”，在中控设计、各部件搭配上下了很多功夫。

而新指南者和途观则是浓烈的家族风格，相对来说，和前两者相比新意有所不足，但胜在耐看和实用。并且，两款车在用料上也变得更加厚道，大面积的软性材质覆盖，营造出了不错的质感。

动力：涡轮增压成为主流，但科雷傲仅有自然吸气发动机。

目前来看，四款车中，仅有科雷傲在动力上全部选择了自然吸气发动机，其中，2.0L发动机最大功率150Ps，最大扭矩200N·m；2.5L发动机最大功率186Ps，最大扭矩233N·m；全部搭配CVT变速器。

4008则搭载了PSA集团引以为傲的1.8 THP发动机（最大功率204Ps，最大扭矩280N·m），除此之外，还搭载了一款我们已经在3008、408等车型上见过的1.6 THP发动机，全部搭载6AT变速器。

而指南者和途观此次车展均只是亮相，并没有发布准确的动力信息。但据了解，全新指南者除了依然将搭载2.4L自然吸气发动机外，还将使用一款1.4T涡轮增压发动机。

产品力：四款车均有王牌，卖点鲜明。

应该来讲，四款车均是个性鲜明且有突出卖点的SUV产品。具体来看，4008主打的是科技范和舒适；科雷傲主打的颜值和配置；新指南者依然是主打硬派SUV的情怀和Jeep的口碑；途观则保持了大众家族一贯的更新换代尺度，既不激进也不保守，产品有较好的延续性。

另外，悬架方面，4008采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架。

科雷傲的悬架结构为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架。

全新指南者的悬架结构为前麦弗逊式独立悬架+后连杆独立悬架。

全新大众途观的悬架信息暂不清楚。

总结：近年来中国SUV市场的火爆程度大家有目共睹，而这四款车除了“老将换新颜”的途观以外，其余三款以往均是作为进口车进行销售。显然是为了更好地迎合国人消费者，如今都选择了国产落地。

总体来看，新指南者依然走的是硬派SUV路线，4008走的依然是法系科技范，科雷傲则拥有三款车里最出色的空间表现，而途观则依然延续了老少通吃的稳重之道。应该来讲，无论从品牌还是产品来看，这四款车均是合资品牌中的主流车型，而随着它们相继上市，激烈的市场竞争也将开始，而各自的销量将如何？还是留到明年再看。

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发布媒体：好百科 作者：车业杂谈