进口车型国产化以后，最容易在哪些部分进行减配？

1、四驱系统

四驱系统绝对是合资车减配的重灾区，在国外市场上尤其是北美、北欧以及加拿大等一些国家的高纬度地区，都投入了大量搭载四驱系统的车型。但反观国内市场，只有中高端SUV车型与少部分高配轿车车型才有所搭载。对于四驱系统的实用性，大家应该都有所了解，尤其是在冬日里冰天雪地的北方，四驱功能的实用性还是明显的。

2、ESP车身稳定系统

无论是重要性还是实用性，ESP都应该是现代汽车所必备的功能，尤其是对于复杂多变的中国道路，ESP所带来的高稳定性可以保证驾驶员更高的安全性。功能虽然没有被完全阉割，但有些车型依然没有做到能够全系标配。个人认为没有全系标配ESP系统的车型，都是非常不厚道的。

3、防碰撞系统

目前在国内防碰撞系统绝对算的上是一个高科技的配置，只有合资品牌的中高配车型才有。但是在美国和日本等发达国家，都已经全力普及这项自动紧急制动系统。虽然在近几年来，很多厂家都纷纷加入这项系统，虽然国家也在鼓励这一系统的发展，但什么时候才能真正实现大众化、平民化呢？

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发布媒体：好百科 作者：汽车教练