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德国警车大起底，宝马、奥迪、保时捷一个没少

天下有警 2017-05-13 浏览87次

德国，一个象征着世界最高工业水平的国家，严谨与细致如同骨髓融入进他的每一点滴。任何时候我们总会想到他们对品质的追求，他们的刻苦勤劳，无论是足球还是他们的汽车··

相信很多人都知道在德国高速不限速，但在德国境内很少有人敢随便开车的，为什么？暂时不清楚没关系，但是请相信一点，德国警察恪守严格执法，向来奉行“彪悍的人生不解释”，外加作为汽车的发源地，神车的故乡，能在家门口折了面子？

虽然不能像迪拜那么浮夸，但秒杀欧洲众国还是绰绰有余。与其它发达国家不同，德国警车除警灯、贴花以及必备的车内警用装备外，不被允许加装过多的特殊装备，可试问一个视机械如生命的民族怎么可能不对他们的执法战车进行“合法改装”？相信他们一定只是把所有的秘密都藏在了更多的秘密下面。

2005年，德国警车凭着一辆保时捷997在世界警坛一炮走红，作为当时世界上最快的警车，就是最快，没有之一。这台300马力最大输出的德国战车，极速可以达到296km/h，而0-96km/h加速时间也仅需4.6秒，车身外观低调只是加装了警灯与全车贴花，唯有20寸轮毂透出阵阵杀气，走红是必然。

奥迪r8应该算是德国战车中最为暴力的一台。碳纤维车身套件，夸张的尾翼，碳陶瓷刹车，甚至配有Recaro座椅，霸气侧漏随时准备秒杀一切不法分子，如果不是因为一身的蓝色警用贴花，直接开上赛道也没问题。

2013年底，宝马御用改装厂亲自操刀为宝马428i进行优化，全车份的空气动力套件，竞赛级悬挂系统，额外搭配21寸锻造轮毂，德警形象瞬间高大上。但花拳绣腿绝不是德警风格，N20 2.0双涡轮增压汽油机更换过Evo Racing排气系统，0-100km/h只需5.7秒，300马力的最高输出绝对是练家子的风范。让人感叹，最好的怎能不被德警拥有？