汽车油箱为什么要分左右，厂家的理由原来是这样

有车一族经常开车但一些细节问题比如车油箱盖的位置有左有右或许大家平时都不会怎么去注意，最多进加油站的时候会留意一下，为了方便加油，把油箱盖的一侧靠近加油机。

车是专业化生产的产物，每一个部位都是设计师设计后的结果，绝对不是随意的。最早的时候油箱盖的位置设计依据是由生产车辆的国家的交通规则决定的：如果在那个国家，汽车是靠右侧行驶的，则车油箱盖将会被设计在右侧。

反之亦然，这样设计是为了方便汽车靠道路旁边式加油站加油。但是随着全球化的进行，汽车的油箱盖位置也发生了改变。

越来越多的企业甚至是国家都开始打破这个持续了近百年的规则。中国自主汽车行业起步很晚，最初也是仿照韩国日本，于是把车油箱设计在左边，但一些企业家考虑到国情，把油箱位置换到了右边。

其他一些国家如韩国，和我们一样属于右派，但由于早期汽车工业的起步向日本学习，直至现在，长期把车油箱位置安置在左侧而改不过来；美国车业比较开放，与日本合作生产的汽车油箱大多在左侧，而本土原产的汽车油箱则在右侧；而日本的车确实最不像日系产业的车，由于和福特合作，设计风格偏向欧式，因此大部分车的油箱都是在右侧的，唯一还保留一点东洋风格的车就剩下天籁了。

油箱盖的位置和汽车的其他设计也有关，并不是独立的，经研究，至少和以下几个因素有关：驾驶者的位置和排气管的位置。

汽车构造内，油箱在加油口下面，若高温的排气管从油箱下面经过，是很危险的。可如果是双边双出的排气呢？如果是这样的话，设计师设计时会把排气管避开油箱的位置，到尾部再分开，这样既达到了双排气的目的，又达到了避开油箱的目的。

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发布媒体：好百科 作者：汽车教练