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驾照自学直考后驾培从业市场如何应对?

驾考宝典 2017-09-05 浏览140次
驾照自学直考后驾培从业市场如何应对?的头图

距离武汉自学直考试点还有1个多月时间,开春后,编辑走访了部分驾校,了解相关情况。

驾校:将就科目二训练场地对外开往

近日,记者从武汉多所驾校后了解到,从今年1月以来,到驾校报名参加培训的学员数量明显减少了。“因为之前说今年上半年会试点,所以很多人都在观望‘自学直考’。

武汉天马驾校市场部在接受记者采访时表示,事实上就算学员“自学直考”,其所面临的费用也未必会比到驾校学习要低。不过,目前为了迎合市场需求,将会就科目二训练场地对外开放,初步估计课时训练费在150元/小时左右,具体还需市场最终来确定。

采访中记者了解到,目前武汉驾考收费在3000元—4300元左右,驾校早就开始实行课时收费和全付费两种形式,市民可以选择一次性付清学费和按照训练课时收费进行选择。目前,科目二、科目三共有34个学时,届时自学直考试行后,市民可视个人情况在自学直考和驾校学习中自由转换。

那么,对于“自学直考”试行后驾校是否会涨价?对此,天马驾校负责人表示,“驾校很有可能会涨价,主要是学习的时间都是按时计算了。”


教练:离开驾校出来单干基本没戏

此前“自学直考”的消息传开后,不少驾校教练都蠢蠢欲动,打算等“新政”实施后自己出来单干。不过,驾考改革措施出台后,这些教练们都偃旗息鼓了。因为按照“自学直考”的要求,一辆训练车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车,需要培训另一名自学人员的,自上次签注之日起三个月后,方可重新领取学车专用标志。这也就意味着,如果驾校教练单干,三个月才能指导一个人,根本不能养家糊口,太不划算了。

与此同时,随着学员自主选择驾校以及教练自由度的增加,除了驾校面临行业洗牌外,对于教练从业者,也将面临优胜劣汰。

陪练:行业将重新“风生水起”?

自学直考试行后,有部分驾考陪人员以为迎来了新的商机。采访中,记者通过网络联系到一些陪练人员,不少人都表示会考虑带学员,但收费肯定不便宜。“150元一小时吧。”一名陪练人员告诉记者。

不过,《关于机动车驾驶证自学直考试点的运输管理机构公告》中明确指出,随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动,如被发现,将由道路按照《道路运输条例》第六十六条规定予以处罚,自考车辆的学车专用标识也将被车辆管理所注销并收回。相关部门也表示,将出台相应措施加强监管。这也意味着,随着指导员只能是亲朋好友。

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