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法兰克福车展多款电动概念车突显汽车电动化趋势（二）
之前车业杂谈为大家介绍了5款法兰克福车展上亮相的纯电动概念车，可以发现，发展新能源汽车已成为各大车企未来的大方向。今天，车业杂谈继续为大家盘点法兰克福车展亮相的纯电概念车，一起来看看吧。
WEY XEV概念车
作为长城的高端品牌，WEY在本次车展上发布了WEY品牌的全新概念车——XEV。
从外观方面来看，XEV的设计真的非常大胆，前脸采用了WEY品牌最新的LOGO，据了解这个全新的LOGO将是WEY品牌旗下纯电动车型专属LOGO。竖条状的前大灯极具辨识度，这也是WEY的最新设计语言，前杠下方带有银色下护板，侧面采用红黑双色涂装，营造悬浮车顶既视感；车尾的造型也很夸张，贯穿式尾灯十分亮眼，三条竖状车灯和车头形成呼应，花瓣形的轮圈营造出了不少文艺气息。
XEV采用纯电动驱动，续航里程将达530公里，搭载矩阵式充电技术，在配备长城主被动安全系统后能达到L4阶段自动驾驶。
奔驰EQA概念车
据悉，该车将基于奔驰全新的纯电动模块化平台（MEA平台）打造，未来奔驰将基于该平台推出更多纯电动汽车产品。
外观方面，EQA概念车的整体设计风格圆润，狭长的大灯线条搭配LED灯组极具科技感，给人的感觉就像是在看科幻片的车。
动力方面，该车的量产车型将采用前置电动机前驱的布局，搭载150kW电动机和60kWh的电池组，最大续航里程可达400km。
雷诺SYMBIOZ概念车
设计前卫、充满科技感和未来感几乎是此次车展上所有概念车的共同特征，似乎现在的概念车稍微欠缺些科幻大片的感觉，你都不好意思跟人说这是概念车。
雷诺SYMBIOZ也一样，外观方面，雷诺SYMBIOZ概念车造型十分科幻，前脸獠“C”形大灯贯穿整个车头，看上去十分锋利，视觉效果极具冲击力。新车取消了门把手的设计，取而代之的是自动打开车门。
SYMBIOZ采用后轮驱动配置、两个电动机设在后桥上，电池设在地板下方，确保充足的驾乘空间。
本田Urban EV 概念车
本田在法兰克福车展上发布了Urban EV概念车。据悉，新车采用纯电动驱动，其量产版车型将于2019年推出。
外观方面，本田Urban EV概念车整体造型方正可爱，绝对是妹子的菜。虽是双门设计但可容纳下4名乘客。作为新车最大的亮点，其前格栅采用了液晶屏设计，可显示更多的信息。比如显示出字样向他人问候及用路建议，或是在充电时显示电池电量。车侧线条同样简洁，两侧后视镜采用小巧的摄像头代替，并搭配复古的多辐式轮圈。
动力方面，我们仅知道其采用纯电动系统，详细参数还不清楚，其采用了本田Power Manager管理系统，并配备智能车载互联系统。
MINI新纯电动概念车
又是一款妹子喜欢的车。外观方面，新车延续了MINI的家族式风格，整体设计简洁前卫，主题配色以灰色为主，配以黄色点缀，突显出MINI活泼的特点。前格栅保留了经典的造型，采用了全封闭的设计，前唇造型运动气息很浓。据悉，新车的前唇、侧裙、后扰流板以及轮毂等部分都将采用3D打印工艺制造。
动力方面，新车的续航里程将超过400km，具体参数不得而知。
总结：目前，一些国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表，我国也在做相关研究，加上这次法兰克福车展上发布的大量新能源概念车，都意味着新能源汽车取代传统的燃油汽车已是大势所趋。
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发布媒体：好百科 作者：车业杂谈
